小米CDR发行推迟一事，在舆论传播中形成一种结论：估值偏高。在这之前，IPO承销商给小米划定了700~860亿美金的估值范围。现在，质疑一方认为这项数字应该在500亿美金上下。但不是所有人都嫌贵。参与小米IPO基石投资的机构用实际行动表明了它们对小米发展前景的信心。这其中有一家快递公司，叫顺丰。同时，招商局集团也被曝光出现在小米IPO基石投资名单中。多年前，这家经营交通运输、金融、房地产等业务的大型国企曾打破顺丰不接受外部投资的金身。
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顺丰投资了小米？该消息已经被多家媒体报道。今天，掌链传媒记者向顺丰公共事务部求证，再次得到相同答复：投了。顺丰为什么要投资一家声称自己是互联网公司的硬件公司？目前，官方没有任何对此的解答。记者就此事联系小米同样未果。
物流专家黄刚在2014年发的微博，说王卫雷军两人密会准备搞大动作。当时的背景是，“米粉节”刚过，小米大卖130万台手机，顺丰运送了其中60%。实际上在前一年，双十一期间小米的手机就全部由顺丰配送了。那段时间常有人看到顺丰快递员深夜11点之后送货，因为小米向用户承诺48小时达。顺丰也真没含糊，专人专车，优先配送。
雷军常说小米是一家电商公司，小米也确实是这么做的。在不久前提交的招股书里，小米把自己和阿里巴巴视为竞争对手。这听起来有点绕，但在雷军的逻辑里，“铁人三项”（硬件+互联网服务+新零售）缺一不可。
2014年是小米最美妙的一年。它只需要担心怎么把手机送到用户手里，顺丰无疑是最佳选择。当然，小米也是顺丰的最优选择。双方关系步入蜜月期。2015年，双方在售后服务上达成合作，一个未经证实的数据表明了两者的紧密联系：小米目前75%的3C品牌正在使用顺丰丰修的逆向物流+售后服务的全链条服务。
按照黄刚的说法，顺丰与小米WMS系统实现了对接。小米出仓订单的数据会直接进入顺丰系统，同时形成电子运单，最终实现实时提货。这种说法的证据是，2017年双十一期间，小米智慧云仓的首单妥投就是由顺丰完成。整个过程仅耗时26分56秒。
顺丰提供的优惠则是增加对小米仓库的提货频次、整车直发，以及订单标注优先级配送。迄今为止，顺丰依然是小米最大的物流承运商。小米商城中的大部分订单都由顺丰完成。
合作进行到这份上，尤其是部分数据间的相互打通，已经超出一般合作范畴。考虑到小米目前销售范围包括手机硬件、智能硬件、生活消费产品。多样的产品种类将为顺丰搭建供应链大网提供更多数据补充。
尚不知在小米前两年的低谷期，顺丰提供了何种支持。但某些数据可能或说明一些问题，记者查阅小米招股书报告期内应付账款款项发现，仅今年前三个月小米的应付货运费就近乎超出了2015年~2017年的全年水平。考虑到这些账款的账龄普遍在1年之内，小米对物流承运商的需求明显在加大。
目前，小米营业收入已经从2015年的668亿增长至2017年的1146亿元。既然在备受质疑的低谷期，顺丰也不曾放弃盟友。那在小米开启新世界大门的今天，顺丰入局小米还不嫌贵，似乎就说得通了。
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